İstilik mübadiləsi və təzyiq gradients kondisioner kondisionerlərinin işlədiyi əsas amillərdir. Avtomobildəki təxminən qapalı bir sistemdə soyuducu kimi tanınan bir maddə mayendən qazdan qaza və yenidən geri çevrilir. A / c kondensatoru bu prosesdə həlledici rol oynayır .Bu təzyiq gradients ehtiyacları düzgün işləməlidir, buna görə hər hansı bir sızma nəticədə sistem çatışmazlığına səbəb olacaqdır. Qazlı soyuducu, avtomobilin krank mili tərəfindən idarə olunan kondisioner kompressoru tərəfindən təzyiq edilir. A / C sistemi aşağı təzyiqdən bu müddətdə yüksək təzyiqə qədər açar. Nəticədə qazı bir daha maye halına salır. Alıcı-qurudun soyudulmuş maye toplayır və hər hansı bir zibil və artıq nəmi aradan qaldırır. Soyuducu daha sonra bir anda az miqdarda maye qoymağı nəzərdə tutan kiçik bir açılış olan orifice boruya və ya genişləndirmə klapanına keçir. Bu, sistemin aşağı təzyiqli tərəfinə qayıdan, bu çox sərin, aşağı təzyiqli maye buxarlandırıcı üçün növbəti dayanacaq olan maddənin təzyiqini buraxır. A / C ülgüc fanatı, buxarlandırıcı, buxarlandırıcı, buxarlandırıcıdan soyuducudan keçib, havadan istilənir və mayein qaynadılmasına və yenidən bir qaza çevrilməsinə səbəb olur.
● Təqdim olunan> 200 SKU Kondisioner, onlar populyar sərnişin avtomobilləri VW, Opel, Audi, BMW, Porsche, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Ford, Tesla və s.
● Daha yaxşı davamlı performans üçün möhkəmləndirilmiş braklanmış texnika tətbiq olunur.
● qalın kondensator nüvəsi optimal soyutma performansı üçün maksimum istilik mübadiləsinə imkan verir.
● Göndərmədən əvvəl 100% sızma testi.
● OEM & ODM xidmətləri.
● 2 il zəmanət.