Bununla belə, mühərrikin temperaturu muftanın bağlanma temperaturu parametrindən yuxarı qalxarsa, ventilyator tam işə düşür və beləliklə, avtomobilin radiatoru vasitəsilə daha yüksək həcmdə ətraf havanı çəkir, bu da öz növbəsində mühərrikin soyuducu suyunun temperaturunu məqbul səviyyəyə saxlamağa və ya aşağı salmağa xidmət edir.
Mühərrikin dirsək şaftına quraşdırıldıqda ventilyator muftası kəmər və kasnakla və ya birbaşa mühərrik tərəfindən idarə oluna bilər. İki növ fan muftası var: özlü ventilyator muftası (Silikon yağ ventilyatoru muftası) və elektrik ventilyator muftası. Əksər fan muftaları silikondur. bazarda yağ fan muftası.
Silikon yağı fan debriyajı, fırlanma anı ötürmək üçün silikon yağının yüksək özlülük xüsusiyyətlərindən istifadə edən bir mühit olaraq silikon yağı ilə. Radiatorun arxasındakı havanın temperaturu, temperatur sensoru vasitəsilə fan debriyajının ayrılmasını və bağlanmasını avtomatik idarə etmək üçün istifadə olunur. Temperatur aşağı olduqda, silikon yağı axmır, fan debriyajı ayrılır, fan sürəti azalır, əsasən boşdur. Temperatur yüksək olduqda, silikon yağının özlülüyü fan debriyajını mühərrikin temperaturunu tənzimləmək üçün birlikdə işləmək üçün fan bıçaqlarını idarə etmək üçün birləşdirməyə məcbur edir.
G&W məşhur Avropa, Asiya və Amerika minik avtomobilləri və kommersiya yük maşınları üçün 300-dən çox SKU silikon yağ ventilyator muftaları və bəzi elektrik ventilyator muftaları təmin edə bilər: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA və s. və 2 təklif edir İllər zəmanət.