Yüksək keyfiyyətli avtomobil hissələri sükan çarxı təchizatı

Birincisi, sükan çarxından fırlanma anını sükanla yol səthi arasındakı sükan müqavimət momentini aşmaq üçün kifayət qədər artırmaq və sükanı idarə edərkən sürücünün müqavimətini azaltmaqdır.

İkincisi, tələb olunan yerdəyişməni əldə etmək üçün sükan ötürücü şaftına qoşulmuş sürücülük ötürücüsünün fırlanmasını dişli çarxının və dayaq çarxının xətti hərəkətinə çevirməkdir.

Üçüncüsü, sükan çarxının fırlanma istiqamətini sükanın fırlanma istiqaməti ilə əlaqələndirməkdir.

Satışda üç növ sükan dayağı mövcuddur: Əl ilə idarə olunan sükan dayağı, hidravlik gücləndirici sükan dayağı və elektron sükan dayağı, G&W hazırda ilk iki növ sükan dayağı təklif edir.

Əl ilə idarə olunan sükan, dişli dayaqdan, dayaqdan və oxlu bağlama çubuqlarından ibarətdir və sükan hərəkəti sükan çarxından dişliyə ötürülən impuls vasitəsilə baş verir və bu da dayaqın sürüşməsinə imkan verir. Buna görə də, əl ilə idarə olunan sükan dayaqlarını təkərləri istədiyimiz məqsədə doğru istiqamətləndirmə mexanizminə aid olan təmiz sükan konsepsiyasına bağlamaq təhlükəsizdir. Hətta bu gün belə, əl ilə idarə olunan sükan dayaqları qlobal miqyasda hələ də geniş istifadə olunur. Əl ilə idarə olunan sükan hazırda A və B kateqoriyalı aşağı çəkili avtomobillərdə geniş istifadə olunur, çünki əl ilə idarə olunan sükan dayaqları sükan üçün əl qüvvəsinin istifadə edildiyi sükan sisteminə malikdir, hidravlik gücləndirici sükan dayağı isə avtomobilin təkərlərinin hərəkətini daha asan edir ki, bu da mühərrikin gücündən istifadə etməklə təkərlərin idarə olunmasına kömək edir.